Автомобильные гонки - соревнование на высоких скоростях: основные моменты
Создание машины в конце 19 века породило новые острые ощущения для соревнований, в которых непрерывно соединены автомобили и персональный профессионализм их пилотов. Создавая быстрые болиды инженеры создают новый мир автоспорта.
В наши дни мотоциклисты и автогонщики соревнуются на различных гоночных болидах и мотобайках, на трассах разной трудности. Автогонки организуются в пустыне, на грунте, на стандартных дорогах, на заранее построенных кольцевых автодромах, на льду. В соревнованиях выступают разнообразные гоночные болиды - от миниатюрного автомобиля малолитражной формулы Ford и мотоцикла до больших мотоциклов и болидов "Формулы-1". Но при всем разнообразии классов болидов главное в их соревнованиях - достичь победы. В тысяча девятьсотом году главный редактор газеты "New York Gerald" Джеймс Гордон Беннетт учредил в "Старом Свете" самые первые международные автогонки, где наградой был кубок его имени. В этом состязании принимали участие экипажи разных конфигураций. Экипажи промчались от Парижа до Руана и обратно, установив невероятную для того периода времени максимальную скорость 40 км/ч. Через многие годы, в 2004 году, бразильский мотогонщик Алекс Баррос устанавливает в Мото Гран-при на мотоцикле "Honda" рекорд скорости, равный 343 км/ч. Южноафриканский гонщик Антонио Пиццонья на автомобиле Вильямс Ф1 достигает скорости 370 км в час. Наиболее быстрый из дрэгстеров класса "Топ Фьюел" может набрать максимальную скорость в 500 км в час. В тысяча девятьсот девяносто седьмом году испытатель Энди Грин на особом реактивном автомобиле "Trast SSK" достиг невероятной скорости - 1227 км/ч. Лишь маленькая группа очень одаренных спортсменов профессионалов - могут попробовать столь головокружительные скорости.
Эти машины не просто развивают большую скорость, но и становятся настоящими произведениями искусства и гениальным проявлением инженерной мысли например: Громадный автомобиль "Sanbim" 1927 года имел не один, а два 22, 4 литровых двигателя и развивал максимальную скорость 320 км в час. У "ФИАТа S76" был такой огромный 28, 3 литровый двигатель, что пилот был вынужден выглядывать из-за него, для того чтобы видеть дорогу.
Материал представлен сайтом http: //a1gpworld. ru
